Flottes, durabilité et avenir : Arval Pérou a réuni plus de 250 experts pour dévoiler son Baromètre de la mobilité 2025

Pour cette édition, 53 % des cadres interrogés travaillaient dans des petites entreprises, 27 % dans des moyennes entreprises et 20 % dans de grandes entreprises. Au Pérou, 250 cadres ont été interrogés.

Dans la soirée du mercredi 29 octobre, à l'hôtel Country Club de San Isidro, Arval Pérou, leader dans le domaine des solutions de mobilité d'entreprise, a présenté la quatrième édition du Baromètre des flottes et de la mobilité, une étude internationale réalisée en collaboration avec Ipsos qui, après plus de 8 600 entretiens, analyse les principales intentions de développement du transport d'entreprise à l'échelle mondiale.

Le rapport de l'Arval Mobility Observatory est présenté dans notre pays sans interruption depuis 2022. Il s'appuie sur un panel de cadres supérieurs dans plus de 30 pays, dont le Pérou, le Brésil, le Mexique et le Chili, ce qui en fait un outil de référence pour la prise de décisions commerciales. Il est également reconnu pour son approche analytique et sa rigueur méthodologique, s'imposant comme une source d'information essentielle pour les entreprises qui cherchent à optimiser la gestion de leurs flottes et à anticiper les défis de la mobilité, en fonction des particularités de leurs marchés.

Qu'est-ce que le Baromètre des flottes et de la mobilité ?

Un outil stratégique pour comprendre l'avenir de la mobilité d'entreprise. Dans le cadre de la présentation, Arval Pérou a souligné l'importance du Baromètre en tant qu'étude la plus complète sur les tendances mondiales et régionales en matière de mobilité d'entreprise. Élaboré par l'Arval Mobility Observatory en partenariat avec Ipsos, le Baromètre recueille des informations clés sur :

• La taille et le type de flottes exploitées par les entreprises.
• Les modèles de financement les plus couramment adoptés.
• L'évolution du mix énergétique (hybrides, électriques, combustion).
• L'utilisation de flottes connectées et de technologies pour optimiser les opérations.
• Les politiques de mobilité pour les employés.
• Les défis émergents du secteur et les attentes pour les années à venir.

Sa portée, qui couvre plus de 30 pays et plus de 8 600 entretiens, permet de comprendre comment le Pérou se comporte par rapport à l'Amérique latine et au reste du monde, en identifiant les possibilités d'amélioration, les nouvelles tendances en matière de gestion et les scénarios de transition énergétique.

Cette année, l'étude a intégré pour la première fois une section sur la possession et la remise en service de véhicules d'occasion, une pratique qui modifie la manière dont les entreprises optimisent leurs ressources grâce à la location longue durée.

Pour les organisations péruviennes, le Baromètre devient un outil stratégique qui aide à concevoir des politiques de mobilité fondées sur des données probantes, à contrôler les coûts d'exploitation, à accélérer leur transition vers les énergies propres et à anticiper les tendances du marché.

Un panel de qualité face aux leaders de toutes les industries

L'événement a réuni plus de 250 dirigeants et cadres d'organisations qui font bouger l'économie nationale dans les secteurs minier, de la construction, pharmaceutique, des télécommunications, bancaire, de la vente au détail, automobile et logistique. Tous ont pu découvrir de première main comment les entreprises repensent leur mobilité dans un environnement de plus en plus partagé, flexible, axé sur les talents, basé sur les données et axé sur la durabilité.

La présentation a également réuni un panel d'experts qui ont apporté leur vision stratégique et leur analyse sous différents angles. David Caro, directeur de la planification et des affaires générales chez Toyota Pérou, la marque leader au niveau national, a donné son point de vue sur l'avenir des flottes électrifiées. Marian Buraschi, responsable du développement durable chez Libélula, a quant à elle abordé la manière dont la mobilité favorise le développement durable des entreprises et constitue aujourd'hui bien plus qu'un simple outil de réputation. Enfin, Alberto Morisaki, responsable des études économiques à l'Association automobile du Pérou (AAP), a présenté une perspective macroéconomique du secteur automobile et de ses implications pour l'économie locale.

Arval Pérou réaffirme ainsi son engagement en faveur de la création de connaissances et son rôle de principal allié stratégique des entreprises qui recherchent des solutions de mobilité adaptées aux exigences actuelles du marché.